安治川トンネル（安治川隧道）

大阪市内中心部を流れる安治川の河底を横断し、西区と此花区を結ぶ安治川トンネル（施設管理上の名称は安治川隧道）は、昭和19年（1944年）に開通した日本初の沈埋工法トンネル。戦前唯一の道路用河底トンネルでもある。階段またはエレベーターを使って地下約14mまで降りると、幅約2m、長さ約80mのトンネルへと続く。現在は、歩行者と自転車のみが通行でき、市民に重宝されている。かつては車両用のトンネルも設けられていたが、安治川大橋（国道43号線）が開通したことにより、昭和52年（1977年）に廃止となった。平成18年（2006年）、土木学会により選奨土木遺産に認定された。

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